Борис Бонев: От „Спаси София“ ще направим всичко възможно ГЕРБ да не се върне на бял кон
От „Спаси София“ ще направим всичко възможно ГЕРБ да не се върне на бял кон. Това е наша политическа кауза, въпреки че там има доста качественrи хора, заяви лидерът на „Спаси София“ Борис Бонев в интервю пред БНР.
В предаването „Преди всички“ той призна, че управлението на София е провал дотук:
„На фона на очакванията и на нуждите на града, този мандат е много лош. И обвиненията не трябва да падат само върху кмета, а върху всички партии в СОС. Виня и нас самите, защото допуснахме грешки, както кадрови, така и в процеса на работа в СОС, а и с кмета. Но истината е, че ГЕРБ, която контролира мнозинството в СОС, каквото ГЕРБ реши това се приема, са избрали стратегия на унищожение. Не желаят да подкрепят смислени предложения, да са проактивни, да коригират кмета с предложения за реформи“.
И е категоричен, че въпреки конфронтациите в СОС и възможността за връщане на ГЕРБ, заради допуснатите грешки на сегашните, „Спаси София“ няма да допуснат връщането на ГЕРБ.
Бонев коментира и данните от социологическо изследване и посочи като проблем за всички партии, че имат твърди ядра и игнорират 50% от населението:
„А това са хора, които имат мечти, проблеми, терзания и аспирации, и няма как да бъдат игнорирани. Но явно не можем с посланията, които се отправят сега, да достигнем до тях и това е проблем“.
Според него доброто управление не става с обещанията, които даваш:
„Доброто управление не се измерва с празни обещания, а с резултатите, които даваш на обществото. Когато имаш предизборна програма, трябва да спазваш обещанията и ул. „Шишман“ е наше предизборно обещание и е логично да започнем да го изпълняваме“
„Спаси София“ искат ул. „Шишман“ да стане изцяло пешеходна зона и събират подписи за петиция. За два дни са събрали над 2000 подписа, днес продължават на фестивала КвАРТал. Той призова софиянци да подкрепят подписката, защото проучване показва, че пешеходците са няколко пъти повече от автомобилите по улицата, а и 75% от инфраструктурата е за пешеходците.
Цялото интервю чуйте в звуковия файл.



